Compressors inneal-adhair chàraichean airson Daihatsu Hijet / Daihatsu Mira / Daihatsu Tanto/Esse/Ceria/Valera

’S e siostam cuairteachaidh fa leth a th’ ann an siostam fionnarachaidh-àile càr. Tha e co-cheangailte ri comhfhurtachd an turais, eaconamaidh agus sàbhailteachd a’ chàir a bhios ag obair mar as àbhaist. Gus sùil a thoirt air siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir, feumaidh tu a bhith eòlach air agus tuigse fhaighinn air siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir, prionnsapal a fhuarachaidh, rèiteachadh an t-siostaim, structar, gnìomh, msaa. a mhaighstir; agus a bhith fileanta anns an eadar-cheangal agus gnìomh an rèiteachaidh; Tha e mothachail air na diofar chomharran a dh’ fhaodadh a bhith ann no a tha furasta an toirt gu buil, na h-adhbharan aca agus dòighean fuasgladh dhuilgheadasan airson fàilligeadh.

Sgrùdadh agus deuchainn air compressors fuarachaidh:
’S e an teannadair fuarachaidh cridhe siostam fionnarachaidh-àile chàraichean. Tha e an urra ri teannachadh agus cuairteachadh lionn obrach fuarachaidh an t-siostaim. Mar as trice bu chòir a sgrùdadh agus a dhearbhadh airson èifeachdas teannachaidh agus aodion.

Gus èifeachdas teannachaidh an inneal-teannachaidh a dhearbhadh, gun an siostam a thoirt às a chèile, feumar seata tomhas-cuideam trì-shligheach a cheangal airson deuchainn.

Nuair a bhios meud sònraichte de fhuaradair anns an t-siostam, bidh an t-inneal a’ luathachadh. Aig an àm seo, bu chòir comharra a’ thomhasair cuideam ìosal tuiteam gu follaiseach, agus bidh cuideam an àrd-bhruthaidh ag èirigh gu mòr cuideachd. Mar as motha an smeòrach, ’s ann as motha a thuiteas a’ chomharra, a’ nochdadh gu bheil an compressor ag obair gu math; ma luathaicheas e, bidh comharra a’ mheatair cuideam ìosal a’ tuiteam gu slaodach agus chan eil an ìre tuiteam mòr, a’ nochdadh gu bheil èifeachdas teannachaidh an compressor ìosal; mura h-eil comharra a’ mheatair cuideam ìosal a’ nochdadh nuair a bhios e a’ luathachadh, tha e a’ ciallachadh nach eil èifeachdas teannachaidh idir aig an compressor.

Is e ròn an t-siolandair (ròn ola) am pàirt as so-leònte den chompradair a thaobh aodion. Leis gu bheil an compressor gu tric a’ rothladh aig astar àrd agus gu bheil an teòthachd obrachaidh àrd, tha an ròn siolta buailteach do aodion. Nuair a bhios lorgan ola air coil a’ chliath agus cupa suidse an chompradair, bidh an ròn siolta a’ leigeil aodion gu cinnteach.
Is iad na prìomh adhbharan a dh’ adhbhraicheas milleadh furasta air an inneal-teasachaidh:
1. Chan eil siostam an èadhair-adhair glan, agus tha neo-chunbhalachdan mìreanach air an tarraing a-steach leis an inneal-teannachaidh;
2. Bidh cus fuaradair no ola lubricaidh anns an t-siostam ag adhbhrachadh milleadh don cho-dhruimeadair le “òrd leaghaidh”;
3. Tha teòthachd obrachaidh an inneal-teasachaidh ro àrd no tha an ùine obrachaidh ro fhada;
4. Tha gainnead ola anns a’ chompùdar agus tha e air a chaitheamh gu mòr;
5. Bidh clutch electromagnetic an inneal-teannachaidh a’ sleamhnachadh agus tha teòthachd an fhrith-bhualadh ro àrd;
6. Tha rèiteachadh cumhachd an inneal-teannachaidh ro bheag;
7. Tha càileachd saothrachaidh an inneal-teannachaidh lochtach.