Compressor Adhair Càr Dealain Sìona den chàileachd as fheàrr KPR-8312 airson NISSAN Micra 92600-1HC5A

Tha sinn a’ leantainn air adhart leis an spiorad iomairt againn de “Càileachd, Èifeachdas, Nuadh-chruthachadh agus Ionracas”. Tha sinn an dùil luach a bharrachd a chruthachadh dha na ceannaichean againn leis na goireasan soirbheachail againn, innealan nas fheàrr, luchd-obrach eòlach agus seirbheisean sàr-mhath airson an inneal-adhair dealain càr Sìona den chàileachd as fheàrr KPR-8312 airson NISSAN Micra 92600-1HC5A. Tha an ruigsinneachd leantainneach air fuasglaidhean àrd-inbhe còmhla ris na seirbheisean ro-reic agus às dèidh reic sàr-mhath againn a’ dèanamh cinnteach à farpais làidir ann am margaidh a tha a’ sìor fhàs cruinneil.
Tha sinn a’ cumail oirnn le ar spiorad iomairt “Càileachd, Èifeachdas, Nuadh-chruthachadh agus Ionracas”. Tha sinn an dùil luach a bharrachd a chruthachadh dha na ceannaichean againn leis na goireasan soirbheachail againn, innealan nas fheàrr, luchd-obrach eòlach agus seirbheisean sàr-mhath.Compressor AC fèin-ghluasadach, Compressor AC CàrGus dèanamh cinnteach gum bi a h-uile neach-dèiligidh riaraichte leinn agus soirbheachas buannachadh dha na h-uile a choileanadh, cumaidh sinn oirnn a’ dèanamh ar dìcheall gus seirbheis a thoirt dhut agus do shàsachadh! Tha sinn a’ coimhead air adhart gu dùrachdach ri bhith ag obair còmhla ri barrachd luchd-ceannach thall thairis stèidhichte air buannachdan dha chèile agus gnìomhachas math san àm ri teachd. Tapadh leibh.
’S e obair teannachaidh a’ chàir an fhuaradair a dhlùthadh gus an teòthachd agus am bruthadh aige àrdachadh. Aig an àm seo, tha teòthachd an fhuaradair nas àirde na an teòthachd mun cuairt, agus tha an fhuaradair air fhuarachadh le fuarachadh èadhair, agus an uairsin tha an teòthachd air a lùghdachadh agus tha an bruthadh air a lùghdachadh. Anns an inneal, tha teòthachd an fhuaradair a’ lùghdachadh agus tha an bruthadh a’ tuiteam. Aig an àm seo, tha teòthachd an fhuaradair nas ìsle na an teòthachd mun cuairt. Bidh an èadhar ag iomlaid teas leis an fhuaradair agus an iomlaidear teas, agus tha teòthachd an èadhair a’ lùghdachadh agus a’ sèideadh a-steach don chàr.

Tha siostam fuarachaidh fionnarachadh-àile chàraichean air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de cho-thàthadair, co-dhlùthadair, cruinneadair, bhalbhaichean leudachaidh, evaporator, fan, loidhne-phìoban agus pàirtean smachd. Is e an compressor stòr cumhachd an t-siostaim fuarachaidh. Nuair a bhios an compressor ag obair, faodaidh e gas an fhuaradair a dhlùthadh gu staid leaghaidh àrd-bhruthadh. Agus leantainn air adhart a’ brosnachadh cearcall an fhuaradair gus crìoch a chur air a’ phròiseas gabhail a-steach teas agus leigeil ma sgaoil teas. Mar as trice bidh compressor fionnarachadh-àile a’ chàir air a stiùireadh leis an einnsean, agus air a smachdachadh le dùnadh is fosgladh a’ chliathaich electromagnetic air cùl ulbh an fhuaradair.

’S e seòrsa de rèididheator a th’ anns a’ cho-dhlùthadair, coltach ri tanca uisge an einnsein. Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de sgiathan agus de phìoban sreath. Tha an co-dhlùthadair air a chuir a-steach air beulaibh an tanca uisge fuarachaidh agus tha e a’ roinn fan fuarachaidh leis an tanca uisge fuarachaidh. Tha teas an fhuaradair anns a’ cho-dhlùthadair air a thoirt air falbh leis an èadhar a tha a’ sruthadh. Tha an fhuaradair air a dhlùthadh agus air a stòradh anns an tanca stòraidh leaghaidh airson tiormachadh agus làimhseachadh gabhail a-steach taiseachd. Gus an taiseachd anns an fhuaradair a thoirt air falbh agus neo-chunbhalachdan a shìoladh a-mach, mar as trice canar tanca tiormachaidh ris an tanca seo cuideachd. Tha am bhalbha leudachaidh air a chleachdadh gus smachd a chumail air tionndadh fuaradair leaghaidh àrd-bhruthadh gu staid gasach. Tha buaidh a’ bhogsa evaporator dìreach mu choinneamh buaidh a’ cho-dhlùthadair. Aig an àm seo, bidh an evaporator a’ gabhail a-steach teas an èadhair a-muigh, agus an uairsin faodar èadhar fionnar a chuir chun chaban tron ​​​​​​fan agus an loidhne-phìoban.

Nuair a thèid suidse siostam fuarachaidh an èadhair-adhair a thionndadh air. Bidh teannadair an èadhair-adhair a’ tòiseachadh a’ ruith agus a’ cur an fhuaradair chun an evaporator, a tha air fhuarachadh leis an fhuaradair. An uairsin bidh e a’ fuarachadh an èadhair bhon sèidear. Nuair a dh’fhàsas teòthachd an adhair nas àirde, bidh an taiseachd san adhar ag àrdachadh. Nuair a dh’fhàsas teòthachd an adhair nas ìsle, bidh an taiseachd san adhar a’ lùghdachadh. Mar a thèid e tron ​​evaporator, bidh an èadhar air fhuarachadh. Bidh an taiseachd san adhar a’ dùmhlachadh agus a’ cumail ri sinc teas an evaporator, agus thèid an taiseachd sa chàr a thoirt air falbh aig an àm seo. Bidh an t-uisge a tha ceangailte ris an sinc teas a’ tionndadh gu bhith na dhrùchd agus air a stòradh anns an treidhe drip. Mu dheireadh, bidh an t-uisge a’ drèanadh a-mach às a’ chàr tron ​​​​​​phìob drèanaidh.

Seòrsa Pàirt: Compressors A/C
Meudan a’ Bhogsa: 250 * 220 * 200MM
Cuideam toraidh: 5 ~ 6KG
Ùine Lìbhrigidh: 20-40 Làithean
Barantas: Barantas mìltean gun chrìoch 1 bliadhna an-asgaidh

PARAIMEIDREAN TORAIDH

Dealbh toraidh

Paramadairean toraidh

Dealbh toraidh

Paramadairean toraidh

Dealbh toraidh

Pacadh is luingearachd

Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.

Bhidio toraidh

Dealbhan factaraidh

Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas

An t-Seirbheis againn

Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.

OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.

Ar Buannachd

1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

Cùisean Pròiseict

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

Tha sinn a’ leantainn air adhart leis an spiorad iomairt againn de “Càileachd, Èifeachdas, Nuadh-chruthachadh agus Ionracas”. Tha sinn an dùil luach a bharrachd a chruthachadh dha na ceannaichean againn leis na goireasan soirbheachail againn, innealan nas fheàrr, luchd-obrach eòlach agus seirbheisean sàr-mhath airson an inneal-adhair dealain càr Sìona den chàileachd as fheàrr KPR-8312 airson NISSAN Micra 92600-1HC5A. Tha an ruigsinneachd leantainneach air fuasglaidhean àrd-inbhe còmhla ris na seirbheisean ro-reic agus às dèidh reic sàr-mhath againn a’ dèanamh cinnteach à farpais làidir ann am margaidh a tha a’ sìor fhàs cruinneil.
Sìona den chàileachd as fheàrrCompressor AC Càr, Compressor AC fèin-ghluasadachGus dèanamh cinnteach gum bi a h-uile neach-dèiligidh riaraichte leinn agus soirbheachas buannachadh dha na h-uile a choileanadh, cumaidh sinn oirnn a’ dèanamh ar dìcheall gus seirbheis a thoirt dhut agus do shàsachadh! Tha sinn a’ coimhead air adhart gu dùrachdach ri bhith ag obair còmhla ri barrachd luchd-ceannach thall thairis stèidhichte air buannachdan dha chèile agus gnìomhachas math san àm ri teachd. Tapadh leibh.