Compressor AC Auto Sìona KPR-1254 Airson Nissan Navara / Nissan Pickup 92600-EB70A

“Smachdaich an ìre leis na mion-fhiosrachadh, seall an cumhachd le càileachd”. Tha a’ ghnìomhachas againn air strì gus sgioba èifeachdach agus seasmhach a stèidheachadh agus air pròiseas riaghlaidh càileachd èifeachdach a sgrùdadh airson Sìona Auto AC Compressor KPR-1254 Airson Nissan Navara / Nissan Pickup 92600-EB70A. Tha sinn a’ creidsinn gum bu chòir sgioba dìoghrasach, ùr-ghnàthach agus air a deagh thrèanadh a bhith comasach air dàimhean gnìomhachais math agus feumail a stèidheachadh còmhla riut a dh’ aithghearr. Na bi a’ faireachdainn cosgais sam bith fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh.
“Smachdaich an ìre leis na mion-fhiosrachadh, seall an cumhachd le càileachd”. Tha ar gnìomhachas air strì ri sgioba àrd-èifeachdach agus seasmhach a stèidheachadh agus air cùrsa gnìomh èifeachdach smachd càileachd a sgrùdadh airsonCompressor AC Càr, Compressor àile-adhair càrGus coinneachadh ri barrachd iarrtasan a’ mhargaidh agus leasachadh fad-ùine, tha factaraidh ùr 150,000 meatair ceàrnagach ga thogail, a dh’ fhaodadh a bhith air a chur an cleachdadh ann an 2014. An uairsin, bidh comas cinneasachaidh mòr againn. Gu dearbh, cumaidh sinn oirnn a’ leasachadh an t-siostam seirbheis gus coinneachadh ri riatanasan luchd-ceannach, a’ toirt slàinte, toileachas agus bòidhchead do gach neach.
’S e obair teannachaidh a’ chàir an fhuaradair a dhlùthadh gus an teòthachd agus am bruthadh aige àrdachadh. Aig an àm seo, tha teòthachd an fhuaradair nas àirde na an teòthachd mun cuairt, agus tha an fhuaradair air fhuarachadh le fuarachadh èadhair, agus an uairsin tha an teòthachd air a lùghdachadh agus tha an bruthadh air a lùghdachadh. Anns an inneal, tha teòthachd an fhuaradair a’ lùghdachadh agus tha an bruthadh a’ tuiteam. Aig an àm seo, tha teòthachd an fhuaradair nas ìsle na an teòthachd mun cuairt. Bidh an èadhar ag iomlaid teas leis an fhuaradair agus an iomlaidear teas, agus tha teòthachd an èadhair a’ lùghdachadh agus a’ sèideadh a-steach don chàr.

Tha siostam fuarachaidh fionnarachadh-àile chàraichean air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de cho-thàthadair, co-dhlùthadair, cruinneadair, bhalbhaichean leudachaidh, evaporator, fan, loidhne-phìoban agus pàirtean smachd. Is e an compressor stòr cumhachd an t-siostaim fuarachaidh. Nuair a bhios an compressor ag obair, faodaidh e gas an fhuaradair a dhlùthadh gu staid leaghaidh àrd-bhruthadh. Agus leantainn air adhart a’ brosnachadh cearcall an fhuaradair gus crìoch a chur air a’ phròiseas gabhail a-steach teas agus leigeil ma sgaoil teas. Mar as trice bidh compressor fionnarachadh-àile a’ chàir air a stiùireadh leis an einnsean, agus air a smachdachadh le dùnadh is fosgladh a’ chliathaich electromagnetic air cùl ulbh an fhuaradair.

’S e seòrsa de rèididheator a th’ anns a’ cho-dhlùthadair, coltach ri tanca uisge an einnsein. Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de sgiathan agus de phìoban sreath. Tha an co-dhlùthadair air a chuir a-steach air beulaibh an tanca uisge fuarachaidh agus tha e a’ roinn fan fuarachaidh leis an tanca uisge fuarachaidh. Tha teas an fhuaradair anns a’ cho-dhlùthadair air a thoirt air falbh leis an èadhar a tha a’ sruthadh. Tha an fhuaradair air a dhlùthadh agus air a stòradh anns an tanca stòraidh leaghaidh airson tiormachadh agus làimhseachadh gabhail a-steach taiseachd. Gus an taiseachd anns an fhuaradair a thoirt air falbh agus neo-chunbhalachdan a shìoladh a-mach, mar as trice canar tanca tiormachaidh ris an tanca seo cuideachd. Tha am bhalbha leudachaidh air a chleachdadh gus smachd a chumail air tionndadh fuaradair leaghaidh àrd-bhruthadh gu staid gasach. Tha buaidh a’ bhogsa evaporator dìreach mu choinneamh buaidh a’ cho-dhlùthadair. Aig an àm seo, bidh an evaporator a’ gabhail a-steach teas an èadhair a-muigh, agus an uairsin faodar èadhar fionnar a chuir chun chaban tron ​​​​​​fan agus an loidhne-phìoban.

Nuair a thèid suidse siostam fuarachaidh an èadhair-adhair a thionndadh air. Bidh teannadair an èadhair-adhair a’ tòiseachadh a’ ruith agus a’ cur an fhuaradair chun an evaporator, a tha air fhuarachadh leis an fhuaradair. An uairsin bidh e a’ fuarachadh an èadhair bhon sèidear. Nuair a dh’fhàsas teòthachd an adhair nas àirde, bidh an taiseachd san adhar ag àrdachadh. Nuair a dh’fhàsas teòthachd an adhair nas ìsle, bidh an taiseachd san adhar a’ lùghdachadh. Mar a thèid e tron ​​evaporator, bidh an èadhar air fhuarachadh. Bidh an taiseachd san adhar a’ dùmhlachadh agus a’ cumail ri sinc teas an evaporator, agus thèid an taiseachd sa chàr a thoirt air falbh aig an àm seo. Bidh an t-uisge a tha ceangailte ris an sinc teas a’ tionndadh gu bhith na dhrùchd agus air a stòradh anns an treidhe drip. Mu dheireadh, bidh an t-uisge a’ drèanadh a-mach às a’ chàr tron ​​​​​​phìob drèanaidh.

Seòrsa Pàirt: Compressors A/C
Meudan a’ Bhogsa: 250 * 220 * 200MM
Cuideam toraidh: 5 ~ 6KG
Ùine Lìbhrigidh: 20-40 Làithean
Barantas: Barantas mìltean gun chrìoch 1 bliadhna an-asgaidh

PARAIMEIDREAN TORAIDH

Dealbh toraidh

Paramadairean toraidh

Dealbh toraidh

Paramadairean toraidh

Dealbh toraidh

Pacadh is luingearachd

Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.

Bhidio toraidh

Dealbhan factaraidh

Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas

An t-Seirbheis againn

Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.

OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.

Ar Buannachd

1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

Cùisean Pròiseict

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

“Smachdaich an ìre leis na mion-fhiosrachadh, seall an cumhachd le càileachd”. Tha a’ ghnìomhachas againn air strì gus sgioba èifeachdach agus seasmhach a stèidheachadh agus air pròiseas riaghlaidh càileachd èifeachdach a sgrùdadh airson Sìona Auto AC Compressor KPR-1254 Airson Nissan Navara / Nissan Pickup 92600-EB70A. Tha sinn a’ creidsinn gum bu chòir sgioba dìoghrasach, ùr-ghnàthach agus air a deagh thrèanadh a bhith comasach air dàimhean gnìomhachais math agus feumail a stèidheachadh còmhla riut a dh’ aithghearr. Na bi a’ faireachdainn cosgais sam bith fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh.
Compressor AC Càr, Compressor àile-adhair càrGus coinneachadh ri barrachd iarrtasan a’ mhargaidh agus leasachadh fad-ùine, tha factaraidh ùr 150,000 meatair ceàrnagach ga thogail, a dh’ fhaodadh a bhith air a chur an cleachdadh ann an 2014. An uairsin, bidh comas cinneasachaidh mòr againn. Gu dearbh, cumaidh sinn oirnn a’ leasachadh an t-siostam seirbheis gus coinneachadh ri riatanasan luchd-ceannach, a’ toirt slàinte, toileachas agus bòidhchead do gach neach.