Compressor A/C Proifeasanta Sìneach, Compressor Fionnarachadh-àile Chàraichean, KPR-6345 airson DAIHATASU Hijet 447180-5090

Tha meas mòr aig luchd-cleachdaidh air na fuasglaidhean againn agus tha iad earbsach, agus is dòcha gun coinnich iad ri riatanasan ionmhais is sòisealta a tha ag atharrachadh gu cunbhalach airson Proifeiseantaich Sìonach, Compressor A/C Sìona Automotive.Compressor fionnarachaidh-àileAirson DAIHATASU Hijet 447180-5090, Mar as trice bidh sinn a’ cur fàilte air luchd-ceannach ùr is sean a tha a’ tabhann mholaidhean is mholaidhean buannachdail dhuinn airson co-obrachadh, leig dhuinn fàs agus toradh a thoirt seachad còmhla, agus cuideachd gus ar coimhearsnachd agus ar luchd-obrach a stiùireadh!
Tha meas mòr aig luchd-cleachdaidh air na fuasglaidhean againn agus tha iad earbsach, agus faodaidh iad coinneachadh ri riatanasan ionmhais is sòisealta a tha ag atharrachadh gu cunbhalach.Compressor fionnarachaidh-àile, Compressor èadhair-adhair SìonaBidh sinn a’ leantainn prionnsabal riaghlaidh “Is fheàrr càileachd, is fheàrr seirbheis, is fheàrr cliù”, agus cruthaichidh agus roinnidh sinn soirbheachas le ar luchd-dèiligidh uile. Tha sinn a’ cur fàilte oirbh fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh agus tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith ag obair còmhla ribh.

COMPRESSORAN AIR-FHIORACHADH CHÀRAICHEAN

Feumaidh an compressor a bhith air a chomharrachadh mar a dh’fheumar agus air a phacaigeadh ann an carton rocach a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte.

Mus tèid a phacaigeadh, thèid an inneal-teannachaidh fhalamhachadh agus an uairsin a lìonadh le naitridean gnìomhachais (0.049～0.088) MPa.

Bu chòir teisteanas an toraidh a bhith sa bhogsa pacaidh, agus bu chòir stiùiridhean cleachdaidh is stàlaidh a bhith còmhla ris an toradh airson reic.

Bu chòir a làimhseachadh gu faiceallach rè còmhdhail. Na tuit e, na leig leis a bhith fosgailte do dh’uisge, no don ghrèin, agus chan eil cead aige cron a dhèanamh air an inneal-teannachaidh sa bhogsa. Bu chòir an àrainneachd stòraidh a bhith tioram agus air a deagh fhionnarachadh agus cha bu chòir gas creimneach a bhith mun cuairt.

Chan urrainnear pluga an t-sùghaidh is an t-sgaoilidh bhon chompradair a thoirt air falbh ach nuair a bhios an compressor ga chleachdadh. Ma thuiteas am pluga sùghaidh is an t-sgaoilidh dheth no ma sgaoileas e, bu chòir a sgrùdadh agus a làimhseachadh ann an deagh àm.

Oideachadh airson fuaradair a luchdadh

1. Cùm cuideam an dèidh falmhachadh
2. Tha an càr a’ ruith aig astar dìomhain
3. Sruthlaich an fhuaradair gas bhon phort suidse aig cuideam ìosal
4. Tha beul an tanca fuarachaidh suas
5. Cuir casg air an inneal-teannachaidh bho bhith air a lìonadh le fuaradair leaghaidh gus milleadh a dhèanamh air pàirtean a-staigh
6. Bu chòir an ìre de fhuaradair a thathar a’ cur a-steach a rèir riatanasan factaraidh nan càraichean.
7. Faodar a bhreithneachadh cuideachd a rèir nam paramadairean cuideam suidse agus sgaoilidh
8. Tha cuideam a’ phuirt suidse (cuideam ìosal) 0.2 ~ 0.3MPa
9. Port-sgaoilidh (bruthadh àrd) cuideam 1.4 ~ 1.7MPa
10. Smachd teann a chumail air torque boltaichean sreap an inneal-teannachaidh agus teannachadh crios
11. Is iad na sònrachaidhean a thathar a’ moladh luach tòrcaidh bolt M8: 25 ± 2 Nm agus teannachadh crios: 700 ± 100 N

Seòrsa Pàirt:Compressors A/C

Meudan a’ Bhogsa:250 * 220 * 200MM

Cuideam toraidh:5~6kg

Ùine Lìbhrigidh: 20-40 Làithean

Barantas: Barantas Mìltean Gun Chrìoch 1 Bliadhna an-asgaidh

Paramadairean toraidh

Pacadh is luingearachd

Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.

Bhidio toraidh

Dealbhan factaraidh

Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas

An t-Seirbheis againn

Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.

OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.

Ar Buannachd

1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

Cùisean Pròiseict

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2019

Tha meas mòr aig luchd-cleachdaidh air na fuasglaidhean againn agus tha iad earbsach, agus is dòcha gun coinnich iad ri riatanasan ionmhais is sòisealta a tha ag atharrachadh gu cunbhalach airson Proifeiseantaich Sìonach, Compressor A/C Sìona Automotive.Compressor fionnarachaidh-àileAirson DAIHATASU Hijet 447180-5090, Mar as trice bidh sinn a’ cur fàilte air luchd-ceannach ùr is sean a tha a’ tabhann mholaidhean is mholaidhean buannachdail dhuinn airson co-obrachadh, leig dhuinn fàs agus toradh a thoirt seachad còmhla, agus cuideachd gus ar coimhearsnachd agus ar luchd-obrach a stiùireadh!
Compressor èadhair-adhair Sìona, Compressor fionnarachaidh-àile, Bidh sinn a’ leantainn prionnsapal riaghlaidh “Tha càileachd nas fheàrr, tha seirbheis aig ìre àrd, tha cliù an toiseach”, agus cruthaichidh agus roinnidh sinn soirbheachas gu dùrachdach leis a h-uile neach-dèiligidh. Tha fàilte oirbh fios a chuir thugainn airson tuilleadh fiosrachaidh agus tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith ag obair còmhla riut.