Cuir fios thugainn inneal-èadhair èadhair fèin-ghluasadach airson prìsean factaraidh Toyota

Tha sinn ag amas air mì-chothromachadh àrd-inbhe fhaicinn bhon chinneasachadh agus an taic as fheàrr a thoirt do shealladh dachaigheil is thall thairis gu dùrachdach airson Cuir fios thugainn compressor fionnarachaidh-adhair chàraichean airson prìsean factaraidh Toyota, Fàilte gus fios a chuir thugainn ma tha ùidh agad san toradh againn, tha sinn a’ dol a thoirt dhut surprice airson Qulity and Value.
Tha sinn ag amas air mì-chothromachadh àrd-inbhe fhaicinn bhon riochdachadh agus an taic as fheàrr a thoirt do shealladh dachaigheil agus thall thairis le cridhecompressor inneal-adhair càr Toyota, Tha am brannd clàraichte againn fhèin agus tha a’ chompanaidh againn a’ leasachadh gu luath air sgàth stuthan àrd-inbhe, prìs farpaiseach agus seirbheis air leth.Tha sinn gu dùrachdach an dòchas dàimhean gnìomhachais a stèidheachadh le barrachd charaidean bhon dachaigh agus thall thairis a dh’ aithghearr.Tha sinn a’ coimhead air adhart ri do chonaltradh.

Compressor AUTO AC ÙR BRAND

Compressor vane rotary, ris an canar cuideachd compressor scraper, a tha na sheòrsa de dhlùthadair rothlach.Tha dà sheòrsa aig siolandair an compressor vane rothlach: cruinn agus ugh-chruthach.Ann an compressor vane rothlach le siolandair cruinn, bidh astar far-meadhan prìomh axis an rotor agus meadhan an t-siolandair a’ dèanamh an rotor faisg air an t-slighe a-steach agus an t-slighe a-mach air uachdar a-staigh an t-siolandair.Ann an compressor vane rothlach le siolandair ugh-chruthach, tha prìomh axis an rotor aig an aon àm ri meadhan geoimeatrach an ellipse, agus tha an rotor faisg air uachdar a-staigh dà thuagh ghoirid an ellipse.San dòigh seo, bidh an ceangal eadar lannan an rotor agus am prìomh axis a ’roinn an siolandair gu grunn àiteachan.Nuair a bhios am prìomh chrann a ’draibheadh ​​​​an rotor gus aon chearcall a thionndadh, leudaichidh meud nan àiteachan sin, crìonadh agus tillidh iad gu neoni.A rèir sin, bidh an smùid fuarachaidh anns na h-àiteachan sin a’ cuairteachadh anail agus anail.

Ann an compressor vane rothlach le siolandair cruinn, tha an impeller air a chuir a-steach ann an dòigh eccentrically, agus tha cearcall a-muigh an impeller ceangailte gu dlùth eadar na tuill in-ghabhail agus sgaoilidh air uachdar a-staigh an t-siolandair.Ann an siolandair elliptical, tha prìomh axis an rotor aig an aon àm ri meadhan an ellipse.Bidh na lannan air an rotor agus an loidhne conaltraidh eatarra a 'roinn an siolandair gu grunn àiteachan.Nuair a bhios am prìomh axis a ’draibheadh ​​​​an rotor gus a bhith a’ tionndadh airson aon chearcall, bidh meud nan àiteachan sin a ’dol tro atharrachadh cearcallach de“ leudachadh, crìonadh, agus cha mhòr neoni ”, bidh an ceò fuarachaidh anns na h-àiteachan sin cuideachd a’ dol tro chearcall de shùghadh-teann-teannachaidh.Tha an gas teannachaidh air a leigeil a-mach tron ​​​​bhalbhaid chuilc.Chan eil bhalbhaichean in-ghabhail aig an compressor vane rothlach, agus faodaidh an vane sleamhnachaidh crìoch a chuir air a ’ghnìomh a bhith a’ suirghe agus a ’teannachadh inneal-fuarachaidh.Airson siolandair cruinn, bidh an dà lann a’ roinn an siolandair gu dà àite.Bidh am prìomh shailean a’ cuairteachadh aon chearcall, tha dà phròiseas sgaoilidh ann, agus tha ceithir lannan aig na ceithir lannan.Mar as motha de lannan, is ann as lugha a bhios cuisle sgaoilidh an fhrigeire.Airson siolandair elliptical, bidh ceithir lannan a’ roinn an siolandair gu ceithir àiteachan.Bidh am prìomh axis a’ cuairteachadh aon chearcall agus tha ceithir pròiseasan sgaoilidh ann.Leis gu bheil a ’bhalbhaid sgaoilidh air a dhealbhadh faisg air an loidhne conaltraidh, cha mhòr nach eil meud fuasglaidh anns an compressor vane rothlach.

Seòrsa Pàirt: Compressors A / C
Meud bogsa: 250*220*200MM
Cuideam toraidh: 5 ~ 6KG
Ùine lìbhrigidh: 20-40 latha
Barantas: Barantas Mìle Bliadhna gun chrìoch an-asgaidh

Paramadairean toraidh

Dealbh toraidh

Pacadh & lìbhrigeadh

Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.

Video toradh

Dealbhan factaraidh

Bùth cruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an coileach

An raon neach-gleidhidh no neach-giùlain

An t-Seirbheis againn

Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Is urrainn dhuinn coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dh’ iomadh seòrsa, no mòr-chinneasachadh de ghnàthachadh OEM.

OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidsidh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson stuthan.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.

Ar Buannachd

1. Tha sinn air a bhith a 'dèanamh fèin-ghluasadach adhair compressors airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdaich claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Bidh cleachdadh stàilinn mìn meatailt, ìre nas àirde de dhian, a 'leasachadh beatha seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, leasaich cumhachd.
5. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astar àrd, tha an cumhachd cuir a-steach air a lughdachadh agus tha luchd an einnsein air a lughdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crathadh beag, torque tòiseachaidh beag.
7. 100% sgrùdadh mus lìbhrigeadh.

Cùisean Pròiseact

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

Tha sinn ag amas air mì-chothromachadh àrd-inbhe fhaicinn bhon riochdachadh agus an taic as fheàrr a thoirt do shealladh dachaigheil agus thall thairis gu tur airson Factaraidh Price compressor fionnarachadh-àile càr airson Toyota, Fàilte gus fios a chuir thugainn ma tha ùidh agad san toradh againn, tha sinn a’ dol gus surprice a thoirt dhut airson Qulity and Value.
Factaraidh Price China inneal-èadhair fionnarachaidh inneal airson Toyota, Tha an suaicheantas clàraichte againn fhèin agus tha a 'chompanaidh againn a' leasachadh gu luath air sgàth stuthan àrd-inbhe, prìs farpaiseach agus seirbheis air leth.Tha sinn gu dùrachdach an dòchas dàimhean gnìomhachais a stèidheachadh le barrachd charaidean bhon dachaigh agus thall thairis a dh’ aithghearr.Tha sinn a’ coimhead air adhart ri do chonaltradh.