Coltach ri toradh sònraichte agus càradh mothachail, tha an Iomairt againn air luchd-ceannach Amid a chosnadh dha Càileachd Cho-ghiùlain Denso 6SeU12C, Comainn iomairt bho na h-uile earrannan den àrainneachd agad gus fios a chuir thugainn agus co-obrachadh a shireadh airson buannachdan dha chèile.
Coltach ri ath-thagradh agus a 'càradh mothachadh, tha an Iomairt againn air luchd-ceannach Amid am fear a chosnadh anns an àrainneachd airsonClutch agus auto clutch AC, Ma bheir thu dhuinn liosta de stuthan anns a bheil ùidh agad, còmhla ri a dhèanamh agus modalan, is urrainn dhuinn luachan a chuir thugad. Dèan cinnteach gun cuir thu post-d thugainn gu dìreach. Is e ar n-amas dàimhean gnìomhachais a stèidheachadh fad-ùine agus a tha prothaideach a chèile le teachdaichean dachaigheil agus thall thairis. Tha sinn a 'coimhead air adhart ri do fhreagairt fhaighinn a dh' aithghearr.
Compressor roy vae Vane, ris an canar cuideachd compressor, a tha na sheòrsa de cho-obrachadh rothlach. Tha dà sheòrsa aig siorrain an compressor rorta ve vane vane vane: cruinn agus ugh-chruthach. Ann an compress vane vane le siolandair cruinn, astar far-ionad de phrìomh a rotor agus bidh meadhan an t-siolandair a 'dèanamh an rotor faisg air uachdar èadhar an t-siolandair. Ann an co-obrachadh rothach giuthais le siolandair ugh-ruigheachd, tha prìomh ac aoidion den rotor a 'co-chòrdadh ris an Ellipides, agus tha an rotor faisg air uachdar a-staigh an dà làmh-tionndaidh. San dòigh seo, tha an ceangal eadar lannan an rotor agus a 'phrìomh axis a' sgaradh an t-siolander ann an grunn àiteachan. Nuair a bhios am prìomh shaft a 'draibheadh an rotor gus aon chearcall a thionndadh, leudaich meud nan àiteachan sin, a' crìonadh, agus till air ais gu neoni. A rèir sin, chuairtich an taigh-cruig anns na h-àiteachan sin a 'cuairteachadh an coimeas agus maothachadh.
Ann an compress vane vane le siolandair cruinn, tha an euneller air a chuir a-steach gu neònach, agus tha an cearcall a-muigh den impeller ceangailte gu dlùth eadar toll neo-sheasmhach agus exhaust air uachdar a-staigh an t-siolandair. Ann an siolandair eliptical, prìomh axis an rotor a 'co-thrèanadh le meadhan an ellipse. Roinn na fuadaichean air an rotor agus an loidhne conaltraidh eadar iad an siolandair ann an grunn àiteachan. Nuair a bhios a 'phrìomh axis a' draibheadh an rotor gus cuairteachadh airson aon chearcall, tha meud nan àiteachan sin a 'dol thairis air "agus cha mhòr neoni", tha an diaro neoni a' dol thairis air na h-àiteachan sin cuideachd. Tha an gas teannaichte air a leigeil ma sgaoil tron bhalbhla ìobairt. Chan eil bratach inntrigidh aig a 'cho-obrachadh Roday Vane, agus faodaidh an creachain sleamhnachaidh gnìomh a bhith a' suirghe agus a 'teannachadh. Airson siolandair cruinn, roinn an dà bhroinn an siolandair ann an dà àite. Tha am prìomh chòsa a 'cuairteachadh aon chearcall, tha dà phròiseis falaichte ann, agus tha ceithir tursan aig na ceithir lannan. Mar as lann as lann, as lugha anns a 'mhòr-chuid de mhòran an compressor. Airson siolandair elliptical, bidh ceithir lannan a 'roinn an siolandair ann an ceithir àiteachan. Bidh a 'phrìomh axis a' cuairteachadh aon chearcall agus tha ceithir pròiseasan meallta ann. Leis gu bheil a 'bhalbhag màbaill air a dhealbhadh faisg air an loidhne conaltraidh, chan eil cha mhòr de mheud fuadachaidh ann an co-obrachadh rocachd.
Seòrsa Pàirt: A / C Compressors
Meudan bogsa: 250 * 220 * 200mm
Cuideam toraidh: 5 ~ 6kg
Ùine lìbhrigidh: 20-40 latha
Barantas: Barantas Mìltean gun chrìoch 1 bliadhna an-asgaidh
Modail no | KPR-6332 |
Iarrtas | Toyota Rush 2006 / Toyota Tìrean 2004 / Daihatsu Tarios 2007-2012 (6pk, 105) |
Bholtadh | Dc12v |
Oeumh no. | 4471602270 / 44719-612111/88310-B1010 - 88310-B060 |
Paramadairean Pulley | 4pk / φ92.5mm |
Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dathte àbhaisteach.
Bùth co-shìnte
Bùth-obrach Machine
Mes an cockpit
An raon consignee no an raon consignor
Seirbheis
SEIRBHEIS GNDING: Is urrainn dhuinn coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith a bheil baidse bheag de iomadh seòrsa, no toradh mòr air dòigh-obrach oem.
Oem / odm
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidsidh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic teignigeach airson toraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.
1. Tha sinn air a bhith a 'dèanamh compressing èadhair fèin-chùramach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Glacadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdaich gluasaid, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Feumar cleachdadh de stàileagan meatailt de dh 'itealaich, ìre nas motha de chofhurtachd, a' leasachadh beatha na seirbheis.
4. Cuideam gu leòr, còmhdhail rèidh, leasachadh air cumhachd.
5. Nuair a bhios iad a 'draibheadh aig astar àrd, tha an cumhachd inntrigidh air an lughdachadh agus tha an leaghadh a' lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith beag, torc beag tòiseachaidh.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.
Aapex ann an Ameireagaidh
AutoMechanika Shanghai 2019
Ciatar Shanghai 2020
Coltach ri toradh sònraichte agus càradh mothachail, tha an Iomairt againn air luchd-ceannach Amid a chosnadh dha Càileachd Cho-ghiùlain Denso 6SeU12C, Comainn iomairt bho na h-uile earrannan den àrainneachd agad gus fios a chuir thugainn agus co-obrachadh a shireadh airson buannachdan dha chèile.
De chàileachd àrd airsonClutch agus auto clutch AC, Ma bheir thu dhuinn liosta de stuthan anns a bheil ùidh agad, còmhla ri a dhèanamh agus modalan, is urrainn dhuinn luachan a chuir thugad. Dèan cinnteach gun cuir thu post-d thugainn gu dìreach. Is e ar n-amas dàimhean gnìomhachais a stèidheachadh fad-ùine agus a tha prothaideach a chèile le teachdaichean dachaigheil agus thall thairis. Tha sinn a 'coimhead air adhart ri do fhreagairt fhaighinn a dh' aithghearr.