Siostam fionnarachaidh-àile ùr àrd-inbhe eile lùth 12V 24V 48V 6000btu-14000btu airson RV, Van campachaidh agus mar sin air adhart

“Thig càileachd as àirde an toiseach; seirbheisean as cudromaiche; eagrachadh co-obrachadh” ’s e sin ar feallsanachd gnìomhachais bhig a bhios a’ chompanaidh againn a’ cumail sùil air agus a’ leantainn gu cunbhalach airson Lùth Ùr Àrd-inbheSiostam fionnarachaidh-adhair eile12V 24V 48V 6000btu-14000btu airson RV Camping Van agus mar sin air adhart, tha an obair-lann againn a-nis na “Obair-lann Nàiseanta teicneòlas turbo einnsean dìosail”, agus tha buidheann R&D proifeasanta agus goireas deuchainn iomlan againn.
“Thig càileachd as fheàrr an toiseach; seirbheisean as cudromaiche; eagrachadh is co-obrachadh” ’s e sin ar feallsanachd gnìomhachais bhig a bhios a’ chompanaidh againn a’ cumail sùil air agus a’ leantainn gu cunbhalach airsonInneal-adhair campachaidh, Lùth Ùr na Sìona, Siostam fionnarachaidh-adhair eile, Inneal-adhair Pàirceadh, Inneal-adhair RVBidh a’ chompanaidh againn a’ gabhail ri beachdan ùra, smachd càileachd teann, làn raon de sgrùdadh seirbheis, agus a’ cumail ri fuasglaidhean àrd-inbhe a dhèanamh. Tha ar gnìomhachas ag amas air “onar agus earbsach, prìs fàbharach, neach-ceannach an toiseach”, agus mar sin tha sinn air earbsa a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach a chosnadh! Ma tha ùidh agad anns na fuasglaidhean agus na seirbheisean againn, na bi leisg fios a chuir thugainn!

PARAIMEIDREAN TORAIDH

Dealbh toraidh

Cùisean air am feumar aire a thoirt nuair a thathar a’ cleachdadh fionnarachadh-àile pàircidh:

1. As t-samhradh, feuch ri fois a ghabhail san sgàil. ’S fheàrr an inneal-adhair tùsail fhosgladh airson leth-uair an toiseach, teòthachd a’ chabain a lughdachadh gu staid chofhurtail, agus an uairsin an inneal-adhair pàircidh a thòiseachadh, agus bidh buaidh nas fheàrr aige sin. Aig an aon àm, faodaidh tu an cùirtear sgàile a tharraing, agus bidh buaidh an fhuarachaidh nas fheàrr;
2. Na cuir modh ECO air nuair a thèid an inneal-adhair a thòiseachadh aig teòthachd àrd tron ​​latha, oir bheir sin buaidh air buaidh an fhuarachaidh. Tha ECO na mhodh eaconamach, a tha freagarrach airson a chleachdadh air an oidhche.
3. A’ cleachdadh fionnarachadh-àile pàircidh. Thathar a’ moladh gum bi bataraidh an fhactaraidh thùsail os cionn 180Ah, gus am bi buaidh fuarachaidh agus beatha bataraidh an fhuarachaidh-àile nas fheàrr.
4. Nuair a bhios tu a’ stàladh cumhachd fionnarachadh-àile pàircidh, chan eilear a’ moladh am bataraidh a cheangal gu dìreach, ach a cheangal ris an suidse bataraidh, oir bidh toraidhean dealain, eadhon mura h-eil iad iomchaidh, ag adhbhrachadh iongantas caitheamh cumhachd.

Aonad fionnarachaidh-àile pàircidh le modh obrachaidh fluorine:

1. A’ ceangal an dà phìob cuideam as àirde is as ìsle air manometer an iomadachd leis an inneal-teannachaidh, no a’ ceangal an eadar-aghaidh as àirde is as ìsle air a’ phìob-loidhne fa leth. Tha am pìob meadhanach air manometer an iomadachd ceangailte ris a’ phump falamh.
2. Fosgail na bhalbhaichean làimhe airson cuideam nas àirde is nas ìsle air manoméadar an iomadachaidh, a’ tòiseachadh a’ phump falamh agus falmhaich airson 15~30 mionaid.
3. Dùin na bhalbhaichean làimhe airson cuideam nas àirde is nas ìsle air manometer an iomadachd, cuir iad ann airson 5 mionaidean, agus thoir fa-near a bheil an cuideam a tha air a chomharrachadh leis a’ thomhasadair cuideam ag èirigh. Ma tha e ag èirigh, tha sin a’ ciallachadh gu bheil an siostam ag aodion. Bu chòir lorg is càradh aodion a dhèanamh aig an àm seo. Ma dh’fhanas comharra a’ thomhasair na àite, faodaidh an cosgais a bhith làn.

Pacadh is luingearachd

Pacadh neodrach agus bogsa foam

Dealbhan factaraidh

Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas

An t-Seirbheis againn

Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.

OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.

Ar Buannachd

1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

Cùisean Pròiseict

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

Tha càileachd agus seirbheis air a bhith aig cridhe ar companaidh, is e sin feallsanachd a’ ghnìomhachais againn, bidh a’ chompanaidh againn a’ cumail ri agus a’ sireadh càileachd àrd, tha sgioba R&D proifeasanta againn agus goireasan deuchainn foirfe.
Bidh a’ chompanaidh againn a’ gabhail ri beachdan ùra, smachd càileachd teann, sùil a chumail air seirbheis uile-choitcheann, a’ cumail ri fuasglaidhean àrd-inbhe a dhèanamh. Tha luchd-rannsachaidh is leasachaidh proifeasanta againn airson fionnarachadh-àile pàircidh, an dà chuid taobh a-muigh agus taobh a-staigh structar, is urrainn dhuinn dealbhadh gnàthaichte a thoirt seachad. Tha measgachadh de stoidhlichean aig an èadhar-fhuarachaidh pàircidh againn, agus chaidh a reic ri Ruisea, an Tuirc, Thailand, Indonesia, Saudi Arabia agus dùthchannan eile. Is e ar n-adhbhar gnìomhachais “onarach agus earbsach, lasachaidhean prìsean, an neach-ceannach an toiseach”, agus mar sin tha sinn air earbsa ar luchd-ceannach a chosnadh! Ma tha ùidh agad anns na fuasglaidhean agus na seirbheisean againn, na bi leisg fios a chuir thugainn!