Tha e duilich inneal-adhair a bhith agad nach bi a’ sèideadh èadhar fuar air latha teth samhraidh.Ionnsaich mar a nì thu lorg agus càradh càr leis an duilgheadas seo ann am beagan cheumannan
Dh’ fhaodadh an duilgheadas a bhith mar chriathrag clogged, compressor A / C lochtach, no aodion fuarachaidh.Mar sin an àite a bhith a’ cur suas le càr mì-chofhurtail, lorg an duilgheadas agus lorg fuasgladh don neach-ceannach agad.Bheir sinn sùil air an dòigh as fhasa air inneal-adhair càr a lorg a’ sèideadh èadhar blàth gus an urrainn dhut a chàradh ceart.
Bidh an càr a’ cleachdadh luchd-leantainn fuarachaidh gus èadhar fionnar a shèideadh a-steach don roinn luchd-siubhail.Ma tha an inneal-adhair agad air a shuidheachadh chun na h-ìre as àirde agus gu bheil an neach-leantainn a’ ruith aig astar àrd, ach gu bheil an èadhar meadhanach fionnar, is dòcha gur e an neach-leantainn fuarachaidh an neach a tha ciontach.
Ciamar a nì thu breithneachadh air neach-leantainn condenser lochtach?Bidh an neach-leantainn condenser a ’tòiseachadh a’ tionndadh cho luath ‘s a thèid an inneal-adhair a chuir air.Cuir an neach-leantainn seo fon chochall oir tha e ri taobh an neach-leantainn radiator.An uairsin thoir air cuideigin an inneal-adhair a thionndadh air agus coimhead air a’ tòiseachadh a ’snìomh.
Mura tòisich e a’ snìomh, is dòcha gum feum thu an adhbhar a dhearbhadh, oir dh’ fhaodadh gur e sealaidheachd luchd-leantainn lochtach a th’ ann, fiùs air a shèideadh, sensor teothachd lochtach, sreangadh lochtach, no chan eil an ECU ag iarraidh tòiseachadh.
Gus a chàradh, feumaidh tu a’ chùis fhuasgladh stèidhichte air an adhbhar.Mar eisimpleir, bu chòir fiùs air a shèideadh no duilgheadas uèirleadh a bhith furasta a chàradh aig an taigh.Cuideachd, is dòcha gum feum thu sensor teothachd lochtach a chuir na àite, oir faodaidh e casg a chuir air an neach-leantainn bho bhith a’ tòiseachadh mura cuir e teachdaireachd tionndaidh chun ECU.
Is urrainn do mheacanaig chàraichean na duilgheadasan sin uile aithneachadh agus a chàradh, agus cha chosg a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan luchd-leantainn condenser barrachd air beagan cheudan dolar airson an càradh.
Bidh an neach-leantainn radiator a’ tionndadh air agus dheth nuair a bhios an einnsean a’ blàthachadh no a’ tàmh.Tha cuid de chomharran neach-leantainn radiator mì-ghnìomhach a’ toirt a-steach:
Diagnosis le bhith a’ lorg an neach-leantainn heatsink air an heatsink.An uairsin tòisich air a 'chàr agus leig leis blàthachadh.An uairsin coimhead a dh'fhaicinn a bheil an neach-leantainn radiator a 'tòiseachadh a' snìomh mar a bhios an càr a 'blàthachadh.Dh’ fhaodadh neach-leantainn radiator nach eil a’ snìomh a bhith na dhuilgheadas leis an neach-leantainn fhèin no leis a’ motair aige.
Gus seo a rèiteachadh, tha e nas fheàrr teicneòlaiche sùil a thoirt air an neach-leantainn radiator gus adhbhar na trioblaid a dhearbhadh.Tha neach-leantainn radiator ùr a 'cosg $ 550 gu $ 650, agus tha an neach-leantainn radiator fhèin a' cosg $ 400 gu $ 450.
Bidh inneal-adhair do chàr a’ cleachdadh compressor gus èadhar a chuairteachadh.Ma thèid an compressor a bhriseadh, cha bhith an inneal-fuarachaidh a ’sruthadh agus cha toir an inneal-adhair èadhar fuar.
Às deidh dha dearbhadh gur e compressor èadhair briste a th ’anns an duilgheadas le inneal-adhair a’ sèideadh èadhar blàth, tha e nas fheàrr a chuir na àite.Nuair a bhios tu ag ath-nuadhachadh, smaoinich air ath-chuir a-steach o-rings, bataraidhean, agus innealan leudachaidh.
Feumaidh an siostam fionnarachaidh-adhair a bhith air a lìonadh le inneal-fuarachaidh gus obrachadh gu ceart.Bidh an inneal-fuarachaidh seo a’ tòiseachadh mar gas air an taobh cuideam ìosal agus a ’tionndadh gu bhith na leaghan air an taobh cuideam àrd.Is e am pròiseas seo a chumas an caban fionnar nuair a bhios an inneal-adhair air.
Tha an t-àm ann an siostam ath-lìonadh, gu sònraichte mura h-eil thu air sin a dhèanamh anns na sia no seachd bliadhna a dh’ fhalbh.Gu mì-fhortanach, chan urrainn do shealbhadairean cosgais a chuir air an inneal-adhair aig an taigh oir feumaidh neach-proifeiseanta ceadaichte faighinn cuidhteas an inneal-fuarachaidh gu ceart.Mas e adhbhar an ìre fuarachaidh ìosal aodion san t-siostam, thoir sùil air cuideachd airson aoidion.
Bidh sìoltachain AC a’ toirt air falbh truaillearan bhon adhar a tha a’ dol a-steach do shiostam fionnarachaidh a’ charbaid agad.Bidh e a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd, aileirgeans agus truailleadh a tha a’ fàgail an taobh a-staigh mì-chofhurtail.
Thar ùine, faodaidh sìoltachain cabin a bhith salach agus clogged.Nuair a tha e ro shalach, faodaidh e comharraidhean mar:
Gus a chàradh, chan eil dòigh eile air criathrag èadhair clogged no salach a chàradh ach a chuir na àite.Feumar an sìoltachan gràineach àbhaisteach atharrachadh a h-uile 50,000 km, agus bu chòir an sìoltachan gualain gnìomhaichte atharrachadh gach 25,000 km no gach bliadhna.
Mura h-eil inneal-adhair do chàr a’ sèideadh èadhar fuar, chan eil e an-còmhnaidh furasta an duilgheadas a chàradh.Cuimhnich gum faod thu an-còmhnaidh sùil a thoirt air leabhar-làimhe neach-seilbh a’ chàir agad.
Ùine puist: Mar-07-2023