Na bu tràithe air a’ mhìos seo, choimhead sinn air cuid de na h-adhbharan agus na fuasglaidhean nuair nach eil inneal-adhair do chàir a’ sèideadh an èadhair fhuar ris an robh e cleachdte. Anns an artaigil an-diugh, mìnichidh sinn na h-adhbharan airson gun stad an inneal-adhair agad ag obair gu tur agus dè as urrainn dhut a dhèanamh gus a chàradh thu fhèin no a thoirt gu meacanaig airson càradh is càradh.
Co-cheangailte: Dè an teisteanas ASE (Sàr-mhathas Seirbheis Chàraichean) a bu chòir dhut a bhith a’ sireadh mar mheacanaig gus an inneal-adhair agad a chàradh?
Is e seo an dàrna pàirt de sheanal YouTube Car Wizard, far am bi an neach-taisbeanaidh a’ tilleadh le fiosrachadh feumail eile a dh’ fheumas sealbhadairean chàraichean fios a bhith aca carson nach eil inneal-adhair a’ chàir aca ag obair.
Is fhiach an ùine a ghabhail airson coimhead air a’ bhidio gu h-ìosal agus ionnsachadh mu shiostam fionnarachaidh-àile do charbaid.
• Diofar shuidheachaidhean co-cheangailte ri duilgheadasan le fionnarachadh-àile. • A tha a’ ciallachadh nach eil an inneal-adhair a’ sèideadh ach èadhar teth. • An adhbhar as cumanta a bhios innealan-adhair a’ sèideadh èadhar teth. • Fuaradair a dhìth agus mar a thachair e. • Càite an coimhead thu airson aodion fuaradair. q Carson nach urrainn dhomh a lorg nuair a tha aodion fuaradair ann? • Dè na duilgheadasan meacanaigeach agus dealain a dh’ fhaodadh tachairt mura h-eil an duilgheadas co-cheangailte ris an fhuaradair. • Mar a bhios teannadair inneal-adhair ag obair. • Cuin a tha e ciallach teannadair A/C ùr a cheannach. • Dè a tha ag adhbhrachadh fuaimean buzzing agus dè tha iad a’ ciallachadh. • Eisgeachdan barantais airson a bhith mothachail orra nuair a bhios tu a’ cur teannadair na àite. • Aig amannan is e duilgheadas sìmplidh le bhith a’ cur an àite mothachaidh a th’ ann. • Carson nach eilear a’ moladh fuaradair ann an canaichean bho Walmart airson càradh. • Carson a bhios an inneal-adhair agad ag obair gu math air an rathad-mòr, ach chan ann sa bhaile. • Is dòcha gur e mar a chleachdas tu am modh eaconamaidh an duilgheadas agad. • A bheil e dha-rìribh a’ cosg $2,000 inneal-adhair a chàradh? • Mar a chleachdas tu solas ultraviolet mar dheuchainn breithneachaidh sìmplidh.
Airson barrachd artaigilean mu chumail suas is càradh chàraichean as urrainn dhut a dhèanamh leat fhèin, seo beagan artaigilean taghte airson fiosrachadh:
Air adhart: Ceithir ìrean de dh’ola einnsein Pennzoil an coimeas ri cuid de thoraidhean ris nach robh dùil agus rabhaidhean turbo
’S e neach-aithris chàraichean stèidhichte ann an Cincinnati a th’ ann an Timothy Boyer airson Torque News. Tha eòlas aige air ath-nuadhachadh chàraichean tràtha agus bidh e tric ag ath-nuadhachadh chàraichean nas sine le atharrachaidhean einnsean gus coileanadh a leasachadh. Lean Tim air Twitter @TimBoyerWrites airson ùrachaidhean làitheil air càraichean ùra is cleachdte.
Tasglann|Poileasaidh Prìobhaideachd|Àicheadh|Mu Ar Deidhinn|Cuir Fios Thugainn/Cuir Comhairle|Neach-aithris Naidheachdan Torque|Ath-fhoillseachadh Artaigil Naidheachdan Torque|Mapa-làraich agus RSS
Tha Torque News, solaraiche naidheachdan chàraichean air a ruith le Hareyan Publishing, LLC, coisrigte do na naidheachdan, na beachdan agus na beachdan as ùire air gnìomhachas nan càraichean. Tha bliadhnaichean de eòlas aig an sgioba againn de luchd-naidheachd proifeasanta a’ còmhdach nan càraichean, nan làraidhean, nan càraichean ùra a tha ri thighinn agus luchd-reic chàraichean as ùire. Bidh iad a’ toirt seachad eòlas, creideas agus earbsachd ann an craoladh naidheachdan chàraichean. Tha Torque News a’ tabhann sealladh ùr nach fhaighear air làraichean chàraichean eile, a’ tabhann artaigilean gun samhail air dealbhadh, tachartasan eadar-nàiseanta, naidheachdan toraidh agus gluasadan gnìomhachais. Tha TorqueNews.com a’ toirt sùil ùr air gaol an t-saoghail air càraichean! Tha sinn dealasach a thaobh nan ìrean beusachd as àirde le bhith a’ bruidhinn an rathad eile, a’ bhith ceart, a’ ceartachadh agus a’ cumail ris na h-inbhean as fheàrr ann an naidheachdas chàraichean. Dlighe-sgrìobhaidh © 2010-2023
Àm puist: 17 Cèitean 2023