Bidh sinn an-còmhnaidh a’ dèanamh na h-obrach gus a bhith nar buidheann làidir a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhuinn an càileachd as àirde a thoirt dhut a bharrachd air an luach as fheàrr airson Sgrùdadh Càileachd airson 10PA15c/10s17c DC 12V 24V Auto Car AC Air Compressor, Tha na toraidhean againn air an lìbhrigeadh gu cunbhalach gu mòran Bhuidhnean agus mòran Fhactaraidhean. Aig an aon àm, tha na toraidhean againn air an reic a dh’ionnsaigh nan SA, an Eadailt, Singapore, Malaysia, an Ruis, a’ Phòlainn, agus an Ear Mheadhanach.
Bidh sinn an-còmhnaidh a’ dèanamh na h-obrach gus a bhith nar buidheann làidir gus dèanamh cinnteach gun urrainn dhuinn an càileachd as fheàrr agus an luach as fheàrr a thoirt dhut.factaraidh inneal-teannachaidh ac fèin-ghluasadach, Compressor Chàraichean Sìona agus Compressor ChàraicheanTha a’ chompanaidh againn a’ cumail ri spiorad “cosgaisean nas ìsle, càileachd nas àirde, agus a’ toirt barrachd bhuannachdan don luchd-dèiligidh againn”. Le bhith a’ fastadh thàlantan bhon aon loidhne agus a’ cumail ri prionnsapal “onarachd, deagh rùn, fìrinn agus dìlseachd”, tha a’ chompanaidh againn an dòchas leasachadh cumanta fhaighinn le luchd-dèiligidh bhon dachaigh agus thall thairis!
’S e “cridhe” siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir an inneal-teannachaidh èadhair. Nuair a thèid siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir a thionndadh air, bidh an inneal-teannachaidh ag obair, a’ teannachadh agus a’ draibheadh an fhuaradair tron t-siostam fionnarachaidh-àile dùinte. Bidh an inneal-fuarachaidh a’ gabhail a-steach teas a’ chàir tro iomlaid teas anns an evaporator, agus a’ sgaoileadh an teas gu taobh a-muigh a’ chàir tron inneal-dùmhlachaidh, gus an teòthachd sa chàr a lùghdachadh agus àrainneachd chofhurtail a chruthachadh.
Seòrsa Pàirt: Compressors A/C
Meudan a’ Bhogsa: 250 * 220 * 200MM
Cuideam toraidh: 5 ~ 6KG
Ùine Lìbhrigidh: 20-40 Làithean
Barantas: Barantas mìltean gun chrìoch 1 bliadhna an-asgaidh
’S e siostam cuairteachaidh fa leth a th’ ann an siostam fionnarachaidh-àile càr. Tha e co-cheangailte ri comhfhurtachd an turais, eaconamaidh agus sàbhailteachd a’ chàir a bhios ag obair mar as àbhaist. Gus sùil a thoirt air siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir, feumaidh tu a bhith eòlach air agus tuigse fhaighinn air siostam fionnarachaidh-àile a’ chàir, prionnsapal a fhuarachaidh, rèiteachadh an t-siostaim, structar, gnìomh, msaa. a mhaighstir; agus a bhith fileanta anns an eadar-cheangal agus gnìomh an rèiteachaidh; Tha e mothachail air na diofar chomharran a dh’ fhaodadh a bhith ann no a tha furasta an toirt gu buil, na h-adhbharan aca agus dòighean fuasgladh dhuilgheadasan airson fàilligeadh.
Sgrùdadh agus deuchainn air compressors fuarachaidh:
’S e an teannadair fuarachaidh cridhe siostam fionnarachaidh-àile chàraichean. Tha e an urra ri teannachadh agus cuairteachadh lionn obrach fuarachaidh an t-siostaim. Mar as trice bu chòir a sgrùdadh agus a dhearbhadh airson èifeachdas teannachaidh agus aodion.
Gus èifeachdas teannachaidh an inneal-teannachaidh a dhearbhadh, gun an siostam a thoirt às a chèile, feumar seata tomhas-cuideam trì-shligheach a cheangal airson deuchainn.
Nuair a bhios meud sònraichte de fhuaradair anns an t-siostam, bidh an t-inneal a’ luathachadh. Aig an àm seo, bu chòir comharra a’ thomhasair cuideam ìosal tuiteam gu follaiseach, agus bidh cuideam an àrd-bhruthaidh ag èirigh gu mòr cuideachd. Mar as motha an smeòrach, ’s ann as motha a thuiteas a’ chomharra, a’ nochdadh gu bheil an compressor ag obair gu math; ma luathaicheas e, bidh comharra a’ mheatair cuideam ìosal a’ tuiteam gu slaodach agus chan eil an ìre tuiteam mòr, a’ nochdadh gu bheil èifeachdas teannachaidh an compressor ìosal; mura h-eil comharra a’ mheatair cuideam ìosal a’ nochdadh nuair a bhios e a’ luathachadh, tha e a’ ciallachadh nach eil èifeachdas teannachaidh idir aig an compressor.
Is e ròn an t-siolandair (ròn ola) am pàirt as so-leònte den chompradair a thaobh aodion. Leis gu bheil an compressor gu tric a’ rothladh aig astar àrd agus gu bheil an teòthachd obrachaidh àrd, tha an ròn siolta buailteach do aodion. Nuair a bhios lorgan ola air coil a’ chliath agus cupa suidse an chompradair, bidh an ròn siolta a’ leigeil aodion gu cinnteach.
Is iad na prìomh adhbharan a dh’ adhbhraicheas milleadh furasta air an inneal-teasachaidh:
1. Chan eil siostam an èadhair-adhair glan, agus tha neo-chunbhalachdan mìreanach air an tarraing a-steach leis an inneal-teannachaidh;
2. Bidh cus fuaradair no ola lubricaidh anns an t-siostam ag adhbhrachadh milleadh don cho-dhruimneadair le “òrd leaghaidh”;
3. Tha teòthachd obrachaidh an inneal-teasachaidh ro àrd no tha an ùine obrachaidh ro fhada;
4. Tha gainnead ola anns a’ chompùdar agus tha e air a chaitheamh gu mòr;
5. Bidh clutch electromagnetic an inneal-teannachaidh a’ sleamhnachadh agus tha teòthachd an fhrith-bhualadh ro àrd;
6. Tha rèiteachadh cumhachd an inneal-teannachaidh ro bheag;
7. Tha càileachd saothrachaidh an inneal-teannachaidh lochtach.
| Modail ÀIR. | KPR-6329 |
| Iarrtas | Honda N-BOX |
| Bholtaids | DC12V |
| ÀIREAMH OEM | 38810-R9G-004 / 33810-5Z1-004 / 0327912211 / SANDEN: 3800 |
| Paramadairean an ulbhaidh | 4PK/φ100MM |




| Modail ÀIR. | KPR-6341 |
| Iarrtas | Honda Brio 2014 |
| Bholtaids | DC12V |
| ÀIREAMH OEM | A3851 |
| Paramadairean an ulbhaidh | 5PK/φ100MM |




| Modail ÀIR. | KPR-8355 |
| Iarrtas | Honda Jazz 07 |
| Bholtaids | DC12V |
| ÀIREAMH OEM | 38810RMEA02 / 6512834 / 2022697AM |
| Paramadairean an ulbhaidh | 5PK/φ112MM |




Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.


Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas
Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.
OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.
1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020
Bidh sinn an-còmhnaidh a’ dèanamh na h-obrach gus a bhith nar buidheann làidir a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhuinn an càileachd as àirde a thoirt dhut a bharrachd air an luach as fheàrr airson Sgrùdadh Càileachd airson 10PA15c/10s17c DC 12V 24V Auto Car AC Air Compressor, Tha na toraidhean againn air an lìbhrigeadh gu cunbhalach gu mòran Bhuidhnean agus mòran Fhactaraidhean. Aig an aon àm, tha na toraidhean againn air an reic a dh’ionnsaigh nan SA, an Eadailt, Singapore, Malaysia, an Ruis, a’ Phòlainn, agus an Ear Mheadhanach.
Sgrùdadh Càileachd airsonCompressor Chàraichean Sìona agus Compressor ChàraicheanTha a’ chompanaidh againn a’ cumail ri spiorad “cosgaisean nas ìsle, càileachd nas àirde, agus a’ toirt barrachd bhuannachdan don luchd-dèiligidh againn”. Le bhith a’ fastadh thàlantan bhon aon loidhne agus a’ cumail ri prionnsapal “onarachd, deagh rùn, fìrinn agus dìlseachd”, tha a’ chompanaidh againn an dòchas leasachadh cumanta fhaighinn le luchd-dèiligidh bhon dachaigh agus thall thairis!