Bidh sinn a’ leantainn prionnsabal rianachd “Tha càileachd nas fheàrr, tha seirbheisean os cionn gach nì, tha seasamh an toiseach”, agus cruthaichidh agus roinnidh sinn soirbheachas gu dùrachdach leis a h-uile neach-ceannach airson Compressor AC Càileachd as Fheàrr ann an Sìona Auto Car Air-conditioning Compressor KPR-1255 Airson Dacia Dokker / Duster / Logan / Sandero / Nissan Note / Nissan Pulsar / Renault Fluence A42011A8402000. Tha a h-uile toradh air a dhèanamh le uidheamachd adhartach agus modhan-obrach QC teann gus dèanamh cinnteach à càileachd àrd. Fàilte air luchd-ceannach ùr is sean fios a chuir thugainn airson co-obrachadh gnìomhachais.
Bidh sinn a’ leantainn prionnsapal rianachd “Tha càileachd nas fheàrr, tha seirbheisean os cionn gach nì, tha seasamh an toiseach”, agus cruthaichidh agus roinnidh sinn soirbheachas gu dùrachdach leis a h-uile neach-ceannach airsonCompressor AC fèin-ghluasadach, Compressor Chàraichean SìonaTha sinn air ar toirt a-steach mar aon de na solaraichean saothrachaidh is às-mhalairt a tha a’ sìor fhàs airson ar bathar. A-nis tha sgioba againn de luchd-obrach eòlach, air an trèanadh agus air an trèanadh, a bhios a’ gabhail cùram de chàileachd agus solarachadh ann an deagh àm. Ma tha thu a’ sireadh deagh chàileachd aig prìs mhath agus lìbhrigeadh ann an deagh àm, cuir fios thugainn.
Feumaidh an compressor a bhith air a chomharrachadh mar a dh’fheumar agus air a phacaigeadh ann an carton rocach a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte.
Mus tèid a phacaigeadh, thèid an inneal-teannachaidh fhalamhachadh agus an uairsin a lìonadh le naitridean gnìomhachais (0.049~0.088) MPa.
Bu chòir teisteanas an toraidh a bhith sa bhogsa pacaidh, agus bu chòir stiùiridhean cleachdaidh is stàlaidh a bhith còmhla ris an toradh airson reic.
Bu chòir a làimhseachadh gu faiceallach rè còmhdhail. Na tuit e, na leig leis a bhith fosgailte do dh’uisge, no don ghrèin, agus chan eil cead aige cron a dhèanamh air an inneal-teannachaidh sa bhogsa. Bu chòir an àrainneachd stòraidh a bhith tioram agus air a deagh fhionnarachadh agus cha bu chòir gas creimneach a bhith mun cuairt.
Chan urrainnear pluga an t-sùghaidh is an t-sgaoilidh bhon chompradair a thoirt air falbh ach nuair a bhios an compressor ga chleachdadh. Ma thuiteas am pluga sùghaidh is an t-sgaoilidh dheth no ma sgaoileas e, bu chòir a sgrùdadh agus a làimhseachadh ann an deagh àm.
1. Cùm cuideam an dèidh falmhachadh
2. Tha an càr a’ ruith aig astar dìomhain
3. Sruthlaich an fhuaradair gas bhon phort suidse aig cuideam ìosal
4. Tha beul an tanca fuarachaidh suas
5. Cuir casg air an inneal-teannachaidh bho bhith air a lìonadh le fuaradair leaghaidh gus milleadh a dhèanamh air pàirtean a-staigh
6. Bu chòir an ìre de fhuaradair a thathar a’ cur a-steach a rèir riatanasan factaraidh nan càraichean.
7. Faodar a bhreithneachadh cuideachd a rèir nam paramadairean cuideam suidse agus sgaoilidh
8. Tha cuideam a’ phuirt suidse (cuideam ìosal) 0.2 ~ 0.3MPa
9. Port-sgaoilidh (bruthadh àrd) cuideam 1.4 ~ 1.7MPa
10. Smachd teann a chumail air torque boltaichean sreap an inneal-teannachaidh agus teannachadh crios
11. Is iad na sònrachaidhean a thathar a’ moladh luach tòrcaidh bolt M8: 25 ± 2 Nm agus teannachadh crios: 700 ± 100 N
Seòrsa Pàirt:Compressors A/C
Meudan a’ Bhogsa:250 * 220 * 200MM
Cuideam toraidh:5~6kg
Ùine Lìbhrigidh: 20-40 Làithean
Barantas: Barantas Mìltean Gun Chrìoch 1 Bliadhna an-asgaidh
| Modail ÀIR. | KPR-1253 |
| Iarrtas | Isuzu D-max 2.5 2012 |
| Bholtaids | DC12V |
| ÀIREAMH OEM | 8981028240 / 8981028241 / 9260000C81 / 92600A070B |
| Paramadairean an ulbhaidh | A φ125 |





| Modail ÀIR. | KPR-1247 |
| Iarrtas | Truca Measgachaidh Isuzu / Tractar Isuzu |
| Bholtaids | DC12V |
| ÀIREAMH OEM | 447190-5260 / 1835323290 / 1-83532329-0 / 447190-5260 / 4472205061 / 2473004620 / 2473004090 |
| Paramadairean an ulbhaidh | B grooveφ138 |





| Modail ÀIR. | KPR-8373 |
| Iarrtas | Isuzu D-Max 2018 |
| Bholtaids | DC12V |
| ÀIREAMH OEM | 898382610 / 92600F120A-S |
| Paramadairean an ulbhaidh | 7PK φ125 |





Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.







Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas
Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.
OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.
1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2019
Bidh sinn a’ leantainn prionnsabal rianachd “Tha càileachd nas fheàrr, tha seirbheisean os cionn gach nì, tha seasamh an toiseach”, agus cruthaichidh agus roinnidh sinn soirbheachas gu dùrachdach leis a h-uile neach-ceannach airson Compressor AC Càileachd as Fheàrr ann an Sìona Auto Car Air-conditioning Compressor KPR-1255 Airson Dacia Dokker / Duster / Logan / Sandero / Nissan Note / Nissan Pulsar / Renault Fluence A42011A8402000. Tha a h-uile toradh air a dhèanamh le uidheamachd adhartach agus modhan-obrach QC teann gus dèanamh cinnteach à càileachd àrd. Fàilte air luchd-ceannach ùr is sean fios a chuir thugainn airson co-obrachadh gnìomhachais.
Càileachd as FheàrrCompressor Chàraichean Sìona, Compressor AC fèin-ghluasadach, Tha sinn air ar toirt a-steach mar aon de na solaraichean saothrachaidh agus às-mhalairt a tha a’ sìor fhàs de ar bathar. A-nis tha sgioba againn de luchd-obrach eòlach, air an trèanadh agus air an trèanadh a bhios a’ gabhail cùram de chàileachd agus solar ann an deagh àm. Ma tha thu a’ sireadh deagh chàileachd aig prìs mhath agus lìbhrigeadh ann an deagh àm. Cuir fios thugainn.