Pàirtean a bharrachd càr mòr-reic Siostam fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach inneal-adhair inneal-adhair airson Toyota Passo 447190-6620 4471906620

Is e ar n-amasan sìorraidh an sealladh “aire a thoirt don mhargaidh, aire a thoirt don chleachdadh, aire a thoirt don saidheans” agus teòiridh “càileachd an rud bunaiteach, earbsa a bhith anns a’ chiad àite agus riaghladh an rud adhartach” airson Pàirtean a bharrachd Chàraichean Slàn-reic Siostam Fionnarachadh-àile Auto Conditioner AC Compressor airson Toyota Passo 447190-6620 4471906620. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air ceannaichean dachaigheil is cèin a chuireas fòn, a chuireas litrichean a’ faighneachd, no a chuireas gu planntaichean gus barganachadh, bheir sinn dhut toraidhean càileachd agus an t-seirbheis as dìoghrasach. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri do chuairt agus do cho-obrachadh.
Is e ar n-oidhirpean sìorraidh an sealladh “aire a thoirt don mhargaidh, aire a thoirt don chleachdadh, aire a thoirt don saidheans” agus teòiridh “càileachd am bunait, earbsa a’ chiad fhear agus riaghladh an adhartach” airsonCompressor AC Sìona agus Pàirtean Auto, Compressor AC Toyota PassoLe siostam obrachaidh làn-aonaichte, tha cliù math air a chosnadh leis a’ chompanaidh againn airson ar bathar àrd-inbhe, prìsean reusanta agus seirbheisean math. Aig an aon àm, tha sinn air siostam riaghlaidh càileachd teann a stèidheachadh a thathar a’ cleachdadh ann an stuthan a tha a’ tighinn a-steach, a’ giullachd agus a’ lìbhrigeadh. A’ cumail ri prionnsapal “Creideas an toiseach agus àrd-cheannas luchd-ceannach”, tha sinn a’ cur fàilte chridheil air luchd-dèiligidh bhon dachaigh agus thall thairis co-obrachadh leinn agus adhartas a dhèanamh còmhla gus àm ri teachd sgoinneil a chruthachadh.

COMPRESSOR AC FÈIN ÙR

'S e seòrsa de chombaist rothlach a th' ann an compressor rothlach vane, ris an canar cuideachd compressor scraper. Tha dà sheòrsa siolandair aig a' chombaist rothlach vane: cruinn agus ugh-chruthach. Ann an compressor rothlach vane le siolandair cruinn, tha an t-astar far-mheadhan eadar prìomh ais an rotor agus meadhan an t-siolandair a' dèanamh an rotor faisg air an t-slighe a-steach agus an t-slighe a-mach èadhair air uachdar a-staigh an t-siolandair. Ann an compressor rothlach vane le siolandair ugh-chruthach, tha prìomh ais an rotor a' freagairt ris an ionad geoimeatrach den ellipse, agus tha an rotor faisg air uachdar a-staigh an dà ais ghoirid den ellipse. San dòigh seo, tha an conaltradh eadar lannan an rotor agus am prìomh ais a' roinn an t-siolandair ann an grunn àiteachan. Nuair a bhios am prìomh shailean a' draibheadh ​​an rotor gus aon chearcall a thionndadh, bidh meud nan àiteachan sin a' leudachadh, a' crìonadh, agus a' tilleadh gu neoni. A rèir sin, bidh an ceò fuarachaidh anns na h-àiteachan sin a' cuairteachadh anail a-steach agus a' sgaoileadh.

Ann an inneal-teasachaidh rothlach le siolandair chruinn, tha an impeller air a stàladh gu h-eas-cheàrnach, agus tha cearcall a-muigh an impeller ceangailte gu dlùth eadar na tuill in-ghabhail agus às-tharraing air uachdar a-staigh an t-siolandair. Ann an siolandair elipteach, tha prìomh ais an rotor a’ freagairt ri meadhan an elipteach. Bidh na lannan air an rotor agus an loidhne conaltraidh eatorra a’ roinn an t-siolandair ann an grunn àiteachan. Nuair a bhios am prìomh ais a’ draibheadh ​​an rotor gus rothladh airson aon chearcall, bidh meud nan àiteachan sin a’ dol tro atharrachadh cearcallach de “leudachadh, crìonadh, agus cha mhòr neoni”, bidh ceò an fhuaradair anns na h-àiteachan sin cuideachd a’ dol tro chearcall de shùghadh-teannachadh-sgaoileadh. Tha an gas teannaichte air a leigeil ma sgaoil tron ​​​​bhalbhaid cuilc. Chan eil bhalbhaid in-ghabhail aig an inneal-teasachaidh rothlach, agus faodaidh an t-slige sleamhnachaidh obair an fhuaradair a chrìochnachadh a bhith a’ sùghadh agus a’ teannachadh. Airson siolandair chruinn, bidh an dà lann a’ roinn an siolandair ann an dà àite. Bidh am prìomh shailean a’ rothladh aon chearcall, tha dà phròiseas sgaoilidh ann, agus tha ceithir tursan aig na ceithir lannan. Mar as motha de lannan, is ann as lugha cuisle sgaoilidh an inneal-teasachaidh. Airson siolandair elipteach, bidh ceithir lannan a’ roinn an siolandair ann an ceithir àiteachan. Bidh am prìomh ais a’ tionndadh aon chearcall agus tha ceithir pròiseasan sgaoilidh ann. Leis gu bheil am bhalbha sgaoilidh air a dhealbhadh faisg air an loidhne-conaltraidh, chan eil cha mhòr meud fuasglaidh sam bith anns a’ cho-dhruimeadair rothlach vane.

Seòrsa Pàirt: Compressors A/C
Meudan a’ Bhogsa: 250 * 220 * 200MM
Cuideam toraidh: 5 ~ 6KG
Ùine Lìbhrigidh: 20-40 Làithean
Barantas: Barantas mìltean gun chrìoch 1 bliadhna an-asgaidh

Paramadairean toraidh

Dealbh toraidh

Pacadh is luingearachd

Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.

Bhidio toraidh

Dealbhan factaraidh

Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas

An t-Seirbheis againn

Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.

OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.

Ar Buannachd

1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

Cùisean Pròiseict

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

Is e ar n-amasan sìorraidh an sealladh “aire a thoirt don mhargaidh, aire a thoirt don chleachdadh, aire a thoirt don saidheans” agus teòiridh “càileachd an rud bunaiteach, earbsa a bhith anns a’ chiad àite agus riaghladh an rud adhartach” airson Pàirtean a bharrachd Chàraichean Slàn-reic Siostam Fionnarachadh-àile Auto Conditioner AC Compressor airson Toyota Passo 447190-6620 4471906620. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air ceannaichean dachaigheil is cèin a chuireas fòn, a chuireas litrichean a’ faighneachd, no a chuireas gu planntaichean gus barganachadh, bheir sinn dhut toraidhean càileachd agus an t-seirbheis as dìoghrasach. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri do chuairt agus do cho-obrachadh.
Mòr-reicCompressor AC Sìona agus Pàirtean AutoLe siostam obrachaidh làn-aonaichte, tha cliù math air a chosnadh leis a’ chompanaidh againn airson ar bathar àrd-inbhe, prìsean reusanta agus seirbheisean math. Aig an aon àm, tha sinn air siostam riaghlaidh càileachd teann a stèidheachadh a thathar a’ cleachdadh ann an stuthan a tha a’ tighinn a-steach, a’ giullachd agus a’ lìbhrigeadh. A’ cumail ri prionnsapal “Creideas an toiseach agus àrd-cheannas luchd-ceannach”, tha sinn a’ cur fàilte chridheil air luchd-dèiligidh bhon dachaigh agus thall thairis co-obrachadh leinn agus adhartas a dhèanamh còmhla gus àm ri teachd sgoinneil a chruthachadh.