Seata Clutch AC aig a’ phrìs as ìsle airson Suzuki Alto 4pk 125mm

A’ cumail ris a’ phrionnsapal agaibh de “càileachd, taic, coileanadh agus fàs”, tha sinn air earbsaichean agus moladh fhaighinn bho luchd-dèiligidh dachaigheil agus air feadh an t-saoghail airson Seata Clutch AC aig a’ phrìs as ìsle airson Suzuki Alto 4pk 125mm, Ar Prionnsapal Prìomh Iomairt: An cliù an toiseach; An gealladh càileachd; Tha an neach-ceannach os cionn gach nì.
A’ cumail ri do phrionnsabal “càileachd, taic, coileanadh agus fàs”, tha sinn air earbsaichean agus moladh fhaighinn bho luchd-dèiligidh dachaigheil agus air feadh an t-saoghail airsonClutch AC Sìona agus ClutchTha sinn a’ creidsinn gu làidir gur e teicneòlas agus seirbheis ar bunait an-diugh agus gun cruthaich càileachd ballachan earbsach san àm ri teachd. Is ann le càileachd nas fheàrr agus nas fheàrr a-mhàin a dh’ fhaodas sinn ar luchd-ceannach agus sinn fhìn a choileanadh cuideachd. Fàilte air luchd-ceannach air feadh an t-saoghail fios a chuir thugainn airson barrachd gnìomhachais agus dàimhean earbsach fhaighinn. Tha sinn an-còmhnaidh an seo ag obair airson na h-iarrtasan agad uair sam bith a dh’ fheumas tu.

Suzuki airson Compressor

’S e companaidh proifeasanta a th’ ann an Changzhou Kangpurui Automotive Air-conditioner Co., Ltd a bhios a’ dèanamh innealan-adhair chàraichean le bhith ag amalachadh R&D, saothrachadh, reic, agus seirbheis. ’S e na prìomh thoraidhean againn sreathan innealan-adhair chàraichean seòrsa rothlach de sheòrsa vane, nam measg innealan-adhair KPR-30E (teicneòlas lùtha ùr), KPR-43E (teicneòlas lùtha ùr), KPR-43, KPR-63, KPR-83, KPR-96, KPR-110, KPR-120, KPR-140, agus sreathan innealan-adhair piston, nam measg innealan-adhair 5H, 7H, 10S agus innealan-adhair gluasaid caochlaideach. Le 15 bliadhna de leasachadh, bha neart teicnigeach làidir agus comas dealbhaidh is R&D làidir aig a’ chompanaidh againn. A bharrachd air an sin, tha sinn air grunn phaitinnean ùghdarraichte teicneòlais bunaiteach fhaighinn, agus tha sinn air tiotal Iomairtean Àrd-theicneòlais Nàiseanta a chosnadh. San àm ri teachd, cumaidh Kangpurui oirnn a’ strì ri adhartas a dhèanamh agus a dhol thairis air fhèin gu leantainneach agus toraidhean nas riaraichte agus seirbheisean sàr-mhath a thoirt do luchd-ceannach. Bidh a’ chompanaidh againn a’ dèanamh “càileachd dìreach beatha na h-iomairt” mar bhunait càileachd na companaidh agus a’ cumail smachd air a h-uile pròiseas le brìgh na beatha. Leis an t-siostam IATF-16949 gus siostam riaghlaidh càileachd a chruthachadh airson a’ chompanaidh, le goireasan deuchainn den chiad ìre airson coileanadh toraidh, beatha, fuaim agus leasachadh eile a’ toirt seachad bunait saidheansail làidir. Tha sinn air tuigsinn mu thràth gum faod ar luchd-ceannach uile na toraidhean as fheàrr a chleachdadh. Tro dheuchainn cruas, garbh-chruth, tiugh, tensile, metallographic agus teòthachd àrd agus tomhas meud ìomhaigh, is urrainn dhuinn taic dàta a thoirt seachad airson sgrùdadh phàirtean agus leasachadh thoraidhean ùra. Faodaidh an fhactaraidh againn iomadh seòrsa de Chompùirean Ac Fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, innealan msaa a dhèanamh. Tha toraidhean air an deuchainn gu h-iomlan mus tèid an lìbhrigeadh le làn raon, càileachd seasmhach. Agus tha an compressor fionnarachadh-àile againn airson chàraichean a’ còmhdach faisg air 90% de mhodalan an t-saoghail.

Pacadh is luingearachd

Pacadh carton àbhaisteach no pacadh bogsa dath àbhaisteach.

Bhidio toraidh

Dealbhan factaraidh

Bùth-chruinneachaidh

Bùth-obrach innealachaidh

Mes an cockpit

An sgìre a gheibh no a chuireas

An t-Seirbheis againn

Seirbheis
Seirbheis gnàthaichte: Tha sinn comasach air coinneachadh ri riatanasan ar luchd-ceannach, ge bith an e baidse beag de dhiofar sheòrsaichean a th’ ann, no cinneasachadh mòr de ghnàthachadh OEM.

OEM/ODM
1. Cuidich luchd-ceannach gus fuasglaidhean maidseadh siostam a dhèanamh.
2. Thoir seachad taic theicnigeach airson thoraidhean.
3. Cuidich luchd-ceannach gus dèiligeadh ri duilgheadasan às dèidh reic.

Ar Buannachd

1. Tha sinn air a bhith a’ dèanamh innealan-teannachaidh fionnarachaidh-àile fèin-ghluasadach airson còrr is 15 bliadhna.
2. Suidheachadh ceart an t-suidheachaidh stàlaidh, lughdachadh claonadh, furasta a chruinneachadh, stàladh ann an aon cheum.
3. Cleachdadh stàilinn meatailt mìn, ìre nas cruaidhe, a’ leasachadh beatha na seirbheis.
4. Brùthadh gu leòr, còmhdhail rèidh, cumhachd a leasachadh.
5. Nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astar àrd, thèid an cumhachd cuir-a-steach a lùghdachadh agus thèid an luchd einnsein a lùghdachadh.
6. Obrachadh rèidh, fuaim ìosal, crith bheag, torque tòiseachaidh beag.
7. Sgrùdadh 100% mus tèid a lìbhrigeadh.

Cùisean Pròiseict

AAPEX ann an Ameireagaidh

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2019

A’ cumail ris a’ phrionnsapal agaibh de “càileachd, taic, coileanadh agus fàs”, tha sinn air earbsaichean agus moladh fhaighinn bho luchd-dèiligidh dachaigheil agus air feadh an t-saoghail airson Seata Clutch AC aig a’ phrìs as ìsle airson Suzuki Alto 4pk 125mm, Ar Prionnsapal Prìomh Iomairt: An cliù an toiseach; An gealladh càileachd; Tha an neach-ceannach os cionn gach nì.
Mòr-reicClutch AC Sìona agus ClutchTha sinn a’ creidsinn gu làidir gur e teicneòlas agus seirbheis ar bunait an-diugh agus gun cruthaich càileachd ballachan earbsach san àm ri teachd. Is ann le càileachd nas fheàrr agus nas fheàrr a-mhàin a dh’ fhaodas sinn ar luchd-ceannach agus sinn fhìn a choileanadh cuideachd. Fàilte air luchd-ceannach air feadh an t-saoghail fios a chuir thugainn airson barrachd gnìomhachais agus dàimhean earbsach fhaighinn. Tha sinn an-còmhnaidh an seo ag obair airson na h-iarrtasan agad uair sam bith a dh’ fheumas tu.